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Análisis del sistema de enfriamiento de la batería para bus eléctrico, Camión
Apr
30,
2025
¿Qué es un sistema de enfriamiento de batería de bus eléctrico??
Un sistema de enfriamiento de batería de autobús eléctrico se refiere a un sistema de enfriamiento líquido que regula la temperatura de la batería transportada por un autobús eléctrico. El propósito es evitar que la batería se sobrecaliente durante la operación., causando la degradación del rendimiento, daño, o incluso problemas de seguridad. Nuestros ingenieros profesionales diseñan el sistema de enfriamiento de la batería para mantener el paquete de baterías dentro de su rango de temperatura óptimo. Su existencia efectivamente prolonga la duración de la batería, Mejora la eficiencia energética, y asegura la seguridad del vehículo.
Específicamente, Los sistemas de enfriamiento de autobuses eléctricos generalmente usan enfriamiento de líquido para baterías. Principalmente consiste en medios de enfriamiento (como el agua, aceite de enfriamiento, etc.), radiadores, bombas de agua, tubería, y unidades de control de temperatura. El medio de enfriamiento circula entre la batería y el radiador. El calor generado por el paquete de batería se elimina a través del principio de intercambio de calor. La unidad de control de temperatura es responsable de monitorear la temperatura de la batería y ajustar el flujo y la temperatura del medio de enfriamiento según sea necesario. Este es un componente importante para lograr un control de temperatura preciso.
¿Qué tipos de sistemas de enfriamiento de batería hay??
Los principales tipos de sistemas de enfriamiento de baterías incluyen enfriamiento de aire natural, enfriamiento del aire forzado, enfriamiento líquido y refrigerador directo. Cada método tiene sus ventajas y desventajas. Nuestros expertos recomendarán la solución más adecuada para usted en función de su situación real..
Para vehículos eléctricos comerciales como autobuses eléctricos, El enfriamiento de líquido para las baterías es el método más estable y rentable.
El sistema de enfriamiento de la batería también recibe nombres como el sistema de administración térmica de la batería o el enfriador de batería EV EV.
¿A qué problemas se debe prestar atención en el chiller de batería EV? ¿Cuáles son las características clave del enfriador de la batería??
Para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de la batería, Las siguientes son varias características clave del enfriador de la batería:
1, Eficiencia de enfriamiento: El enfriador de la batería EV debe estar diseñado para eliminar de manera rápida y eficiente el calor generado por la batería. Si el enfriamiento es ineficiente, puede causar la degradación del rendimiento de la batería o incluso daños. Esta parte requiere una capacidad de enfriamiento integral, flujo de refrigerante, Generación de calor de la batería y otros parámetros específicos.
2, Confiabilidad del sistema: El enfriador de la batería EV debe tener una alta confiabilidad y poder funcionar de manera estable durante mucho tiempo. Si el sistema falla, puede causar problemas de seguridad. Por lo tanto, Deleguamos una gran importancia a la fiabilidad. Además, El enfriador de baterías debe mantenerse e inspeccionar regularmente.
3, Sistema inteligente totalmente automático: A través de gestión inteligente, Se puede monitorear la temperatura de la batería y el estado de funcionamiento del sistema de enfriamiento. Una vez que ocurre una situación anormal, El sistema puede ajustar automáticamente la estrategia de enfriamiento o emitir una alarma para garantizar el funcionamiento seguro de la batería.
4, Protección contra la seguridad: El enfriamiento de líquido TKT para baterías está diseñado con una variedad de medidas de protección de seguridad. Como la protección de sobrecalentamiento, Proteccion al sobrevoltaje, protección contra subtensión, protección contra la sobretensión, Protección de fugas de refrigerante, etc.. Evitar problemas de seguridad de la batería causados por la falla del sistema de enfriamiento.
Al mismo tiempo, Teniendo en cuenta que algunas compañías de vehículos pueden diseñar el enfriador de baterías afuera al diseñar nuevos vehículos comerciales eléctricos. Para una vida útil y estabilidad más larga. Diseñamos su protección para IP67.
¿Qué es un tanque de expansión para EV Battery Chiller??
El tanque de expansión es un componente importante en el enfriamiento de líquidos para las baterías. Porque el refrigerante tiene las características de la expansión y contracción térmica, Descargará o repondrá el refrigerante en el enfriador para la tubería de baterías a tiempo. Su función importante es garantizar la presión normal de la tubería y la cantidad suficiente de refrigerante.
Hemos diseñado un interruptor de nivel de agua en el tanque de expansión. A través de él, Puede observar la condición del refrigerante para garantizar el funcionamiento estable del sistema..
Patente del sistema de enfriamiento de batería TKT: Sistema de autoexhaust
El sistema de auto-eje del tanque de agua asegura que elimine todo el gas del refrigerante antes de que ingrese al enfriador de baterías. Si el refrigerante en el tanque o tubería de agua contiene demasiado gas, Esto puede causar los siguientes problemas:
1, Bloqueo de gas: El gas forma burbujas en el flujo de refrigerante, obstaculizar el flujo efectivo del refrigerante y reducir la eficiencia de disipación de calor. 2, Corrosión: El oxígeno en el aire puede causar la corrosión de múltiples componentes relacionados. 3, Fluctuación de presión: La compresibilidad y la expansión del gas pueden causar fluctuaciones en la presión del sistema de enfriamiento, afectando la estabilidad del sistema.
¿Cuál es un sistema completo de gestión térmica de batería EV de EV? (BTMS)?
1, Sistema de gestión de baterías (BMS): Esta es la parte central del sistema de gestión térmica y pertenece al comandante. Es responsable de monitorear y administrar el sistema de gestión térmica de la batería (BTMS). Puede recopilar información como el voltaje de la batería, corriente y temperatura, y emitir instrucciones basadas en esta información para controlar el sistema de gestión térmica de la batería (BTMS). Asegúrese de que la batería funcione dentro de un rango seguro y eficiente.
2, Placa de enfriamiento de la batería: Este es un dispositivo para la disipación de calor de la batería. Generalmente se instala en la superficie de la batería. Transfiere el calor generado por la batería a la placa de enfriamiento a través de materiales conductores térmicos, y luego libera el calor por convección de aire o enfriamiento líquido.
3, Sistema de gestión térmica de la batería. (BTMS): Este es un dispositivo de disipación de calor de batería más eficiente. Se combina con un sistema de circulación de refrigerante para quitar rápidamente el calor de la placa de enfriamiento..
4, Calentador eléctrico PTC de alto voltaje: Este es un dispositivo para calentar la batería. Se utiliza principalmente para aumentar la temperatura de la batería en un entorno de baja temperatura.. El calentador eléctrico PTC tiene las características de la temperatura constante automática, y puede ajustar automáticamente la energía de calentamiento de acuerdo con la temperatura ambiente y los requisitos de la batería para garantizar que la batería funcione a una temperatura adecuada.
¿Por qué el sistema de gestión térmica de la batería utiliza PTC para calentar??
El sistema de gestión térmica de la batería utiliza calentamiento PTC en lugar de operación inversa para calentar, principalmente basado en las siguientes razones:
1, Seguridad y estabilidad: Los elementos de calefacción de PTC tienen características de temperatura de autolimitación. Eso es, Cuando la temperatura aumenta a un cierto valor, Su resistencia aumentará bruscamente, limitando así el paso de la corriente y evitando los accidentes de sobrecalentamiento y de seguridad. A diferencia de, La operación inversa requiere un sistema de control más complejo para garantizar la seguridad.
2, Eficiencia energética: El método de calentamiento de PTC funciona bien en la eficiencia de conversión de energía. Puede convertir efectivamente la energía eléctrica en energía térmica, aumentando rápidamente la temperatura de la batería. La operación inversa requiere más energía para lograr el mismo efecto de calentamiento.
3, Velocidad de calentamiento y precisión de control: Los elementos de calentamiento de PTC pueden responder rápidamente a los cambios de temperatura y proporcionar una velocidad de calentamiento rápida. Al mismo tiempo, ajustando la potencia y el diseño del elemento PTC, Se puede lograr un control preciso de la temperatura de la batería.
En resumen, El método de calentamiento PTC se selecciona en el sistema de gestión térmica de la batería porque tiene mayores ventajas en seguridad, eficiencia energética, velocidad de calefacción, y la precisión de control.
Acerca de TKT
sobre el pasado 10 años, TKT se ha desarrollado rápidamente y se ha convertido en la parte superior 3 Fabricantes del sistema de enfriamiento de baterías en China. Con una rica experiencia OEM, Hemos cooperado con muchos fabricantes de vehículos de fama mundial..
Fabricante chino creíble especializado en sistemas de gestión térmica de batería (BTMS), Aires acondicionados para autobuses, Truck & RV A/C, y cargadores de vehículos eléctricos.
