Diese DC-Schnellladestation ist erschwinglich und leistungsstark. Es kann gleichzeitig aufgeladen werden 2 Busse bei hoher Geschwindigkeit.
1. Eine Stunde aufladen: E-Bus fügt etwa 240-480 km hinzu
2. Spannungsanforderungen: 3-Phase 400 V ± 15%
3. Steckerstandard: CCS / CHAdeMO / GBT *2
4. Kommunikationsprotokolle: OCPP1.6J
5. Anwendung: Elektrische Busflotten, Kommerzielle Flotten, Öffentliche Verkehrsmittel, usw.
Diese DC -Schnellladestationen sind ein beliebtes Produkt aus der TKT EV -Lösung. Es hat zwei Außendesigns. Es verfügt über zwei Steckdosen, die zwei Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit hoher Geschwindigkeit aufladen können.
Die Lademodule sind modular im Design. Der Vorteil dieses Designs besteht darin, dass die Ladekraft in Zukunft verbessert werden kann. Typ 1: Jedes Lademodul hat eine Kraft von 30 kW. 4 Module machen es aus 120 kW und 6 Module machen es aus 180 kW. Typ 2: 40 KW pro Lademodul, 4 Module von 160 kW und 6 Module von 240 kW.
Lassen Sie mich Ihnen ein Beispiel geben, um das Konzept von 120 kW zu verstehen. Angenommen, Sie haben einen regulären elektrischen Bus. Der übliche Stromverbrauch beträgt 100 km 50 Grad (kWh). Zur Vereinfachung der Berechnung, Lassen wir den Umrechnungskurs außer Acht. Ein 120-kW-Gleichstrom-Ladegerät für Elektrofahrzeuge lädt 120 kWh auf 1 Stunde. Dies entspricht dem Hinzufügen 240 Kilometer Reichweite zu Ihrem elektrischen Bus. Wenn 2 Busse berechnen gleichzeitig, die Reichweite halbiert sich.
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Diese DC -Fast -Ladestationen unterstützt die Anpassung, wie das Aussehen, Logo, und Ladeanschlüsse. Es gibt zwei optionale Ladeanschlüsse, die aus CCS ausgewählt werden können, Chademo und GBT. Zusätzlich zu 120 kW – 240 kW, Wir haben eine breitere Palette von Lösungen. (Klicke, um mehr zu lernen)
Unser DC Schnellladestationen wurden in mehr als exportiert 40 Länder auf der ganzen Welt. Insbesondere, Wir haben langfristige und stabile kooperative Beziehungen zu bekannten Unternehmen wie byd-olectra aufgebaut , TATA-Motoren.
DC Fast -Ladestationen -Projekt für BYD Oilectra
1. Kompatibel mit OCPP1.6J Open Ladeprotokoll und den neuesten DLN70121 -Kommunikationsprotokollen.
2. Das Cloud -Plattform -Service -System integriert die Ethernet- und 4G -Kommunikation in die Realisierung des Ladevorgangs, Abrechnung, Berichterstattung, Fernüberwachung und andere Funktionen.
3. Perfektes Design der elektrischen Sicherheit, mit Echtzeit-Erkennung von Sicherheitsschutz, Ausrüstung Abnormalitätswarnung, BMS unabhängiger Sicherheitsschutz und andere Funktionen.
4. IP54 Schutzniveau, feuchtigkeitsdicht, stoßfest, staubdicht, schwer entflammbar. Mit Überlastschutz, Kurzschlussschutz, Leckageschutz und andere Schutzfunktionen.
Hersteller von DC-Schnellladestationen
1. Mehrfacher Schutz: umfassender Schutz für Fahrzeuge, Menschen und Ausrüstung.
2. Modulares Design: Upgrades und Wartung sind flexibel und einfach.
3. Schnelles Aufladen: Für gängige Elektrofahrzeuge, Ladezeit dauert nur 30 Zu 60 Protokoll.
4. Dynamischer Lastausgleich: Verbessern Sie die Ladeeffizienz und die Auslastung des Ladestapels.
5. Erweitertes Managementsystem: einfach für Kunden zu bedienen. Die Managerdaten sind klar.
6. Hunderte Patente: ausgezeichnete Qualität, erschwinglicher Preis.
Erfahren Sie mehr über die 6 Vorteile
Bitte zögern Sie nicht zu eine Nachricht hinterlassen und lassen Sie sich von unseren Experten kompetent beraten. Wir unterstützen OEM-Anpassungen.
Leistung | 120kW / 160KW/ 180 kW / 240kW-Stufe 3 EV-Ladegerät | |||
Eingangsspannung | 3-Phase 400V+15% Wechselstrom | |||
Arbeitsfrequenz | 45~65Hz | |||
Leistungsfaktor | ≥0,99 | |||
Effizienz | ≥94 % | |||
Nennspannung | 1000Vdc | |||
Bewertungsstrom | 120A / 180A | |||
Anzeige | 8” LCD-Touchscreen | |||
Sprache | Chinesisch, Englisch, Russisch, Andere Sprachen unterstützen die Anpassung | |||
Zahlung | Mobile APP/RFID | |||
Netzwerkverbindung | 4G / Lan | |||
Kommunikationsprotokolle | OCPP1.6J | |||
Arbeitstemperatur | -30°C ~ +50°C | |||
Lagertemperatur | -35°C ~ +55°C | |||
Schutz | IP54 | |||
Kabellänge | 5M / 7.5M | |||
Zertifikat | ISO9001, Arai, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2, usw. | |||
Wenn Sie weitere detailliertere technische Parameter des Produkts benötigen, Bitte zögern Sie nicht eine Nachricht hinterlassen. |
1. Ladelösungen für große Flotten
Zu den häufigsten Arten gehören öffentliche Verkehrsmittel, Transport- und Logistikbranche. Wir haben in den USA eine Ladestation für Elektrobusse errichtet, Busladestation in Kanada, Taxi-Ladestation in Australien, Ladestation für Elektro-Lkw in Großbritannien, usw. Unsere DC-Schnellladestationen haben die Häufigkeit der Fahrzeugfahrten um mehr als erhöht 20%.
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2. Ladelösungen für alle Gewerbestandorte
Mit der Popularität von Elektrofahrzeugen, Immer mehr Geschäftsräume benötigen DC-Schnellladestationen. Zum Beispiel, Ladestationen für Bürogebäude, Parkplatz E-Ladestationen, E-Ladestationen für Hotels, Ladestation für ein Einkaufszentrum, Tankstellenladegerät, usw. Wir haben in mehr als exportiert 40 Länder und Regionen einschließlich Thailand, Indien, Malaysia, Mexiko, Deutschland, und Frankreich.
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Wir legen großen Wert auf Produktqualität, und wir werden bis zu führen 16 Vor jeder Lieferung erfolgt eine erneute Kontrolle. Dazu gehören Verkabelung und Routing, Isolationswiderstandsprüfungen, Leistungsschalter- und Not-Aus-Funktionsprüfungen, DC-Prüfungen der internen Stromversorgung, Touchscreen-Überprüfungen, Thermistorprüfungen, Überprüfung der Lüfterfunktion, Überprüfung des Ladeverlaufs, Funktionsprüfungen der Fernkommunikation, und mehr.
DC-Schnellladestation, ist eine Festinstallation, an das Wechselstromnetz angeschlossenes Stromversorgungsgerät. Die DC-Schnellladestationen verfügen über eine dreiphasige Stromversorgung, seine Eingangsspannung beträgt AC380V ±15 %, Die Frequenz beträgt 45–65 Hz, und sein Ausgang ist Gleichstrom, die die Power-Batterie von Elektrofahrzeugen direkt aufladen kann. Der Ausgangsspannungs- und Stromeinstellungsbereich von DC-Schnellladestationen ist groß, kann ultrahohe Leistung liefern, So kann es den Anforderungen des Schnellladens gerecht werden.
In der praktischen Anwendung, Gleichstrom-Schnellladestationen sind zu einer wichtigen Einrichtung für das Laden von Elektrofahrzeugen geworden. Sie haben nicht nur die Vorteile des schnellen Ladens und der hohen Effizienz, Es kann aber auch eine Fernüberwachung und -steuerung durch intelligente Funktionen realisieren, um den Ladevorgang von Elektrofahrzeugen zu erleichtern.
DC-Schnellladestationen funktionieren durch die Umwandlung von Wechselstrom (Wechselstrom) auf Gleichstrom (Gleichstrom) und Bereitstellung einer Schnellladung für Elektrofahrzeuge durch leistungsstarke Ladegeräte.
Die DC-Schnellladestation wandelt eingehenden Wechselstrom über ihren internen Gleichrichter und Wechselrichter in Gleichstrom um, und passt die Spannungs- und Stromstärke an die Bedürfnisse des Elektrofahrzeugs an. Es liefert den Gleichstrom direkt an die Power-Batterie des Elektrofahrzeugs, Dadurch wird eine schnelle Aufladung des Akkus ermöglicht.
Denn die DC-Schnellladestation gibt ein breites Strom- und Spannungsspektrum aus, Es kann ein Elektrofahrzeug in kürzerer Zeit vollständig aufladen. Allgemein gesprochen, Durch das Laden an einer DC-Schnellladestation kann ein Elektrofahrzeug zwischendurch vollständig aufgeladen werden 20 Minuten und 2 Std., Abhängig von der Batteriekapazität des Elektrofahrzeugs und dem Leistungsniveau der Ladestation.
Der Hauptunterschied zwischen DC-Schnellladestation und AC-Schnellladestation spiegelt sich in der Ladegeschwindigkeit wider, Ausrüstungskosten und Nutzungsszenarien.
A. Ladegeschwindigkeit: Die DC-Schnellladestation nutzt die Gleichstromversorgung zum Laden von Elektrofahrzeugen, aufgrund der Eigenschaften von Gleichstrom, Es kann in kurzer Zeit große Mengen Strom für Elektrofahrzeuge bereitstellen, daher ist die Ladegeschwindigkeit schneller. Andererseits, Die AC-Schnellladestation nutzt eine Wechselstromquelle, Dieser muss zum Laden durch das Fahrzeugladegerät in Gleichstrom umgewandelt werden, Daher ist die Ladegeschwindigkeit relativ langsam.
B. Ausrüstungskosten: Die DC-Schnellladestation muss über eine höhere Spannungs- und Stromausgangskapazität verfügen, Daher sind komplexere Schaltkreise und Geräte erforderlich, Die Kosten sind relativ hoch. Andererseits, AC-Schnellladestationen sind relativ einfach und kostengünstig.
C. Szenarien: DC-Schnellladestationen werden üblicherweise bei großen Ladestationen eingesetzt, Autobahnraststätten und andere Orte, die Schnellladedienste für Elektrofahrzeuge bereitstellen müssen. Andererseits, AC-Schnellladestationen eignen sich eher für kleine Ladeszenarien, wie Wohnungen und Büros, Bereitstellung von langsamen Ladediensten für Elektrofahrzeuge.
A: Sie müssen sich darüber keine Sorgen machen, da die Hersteller von Elektroautos über eingebaute Sicherheitssysteme verfügen, um Schäden durch häufiges Schnell- oder Schnellladen zu verhindern. Zum Beispiel, Die Ladegeschwindigkeit kann automatisch gesenkt werden, wenn das Auto den Eindruck hat, dass der Batterie zu oft zu viel Strom zugeführt wird.
TKT EV Solution wurde in gegründet 1998. Bis jetzt, Es hat viele Qualitätszertifikate wie ISO9001 erhalten:2015, IATF16969:2016, CE, EMI/EMV, usw. Und besitzt mehr als 100 entsprechende Patente.
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Ein Artikel über die gängigen Arten von Ladestationen für Elektrobusse. Worauf sollten Sie bei der Planung des Layouts achten??
Einführung in DC-Ladegeräte. Beinhaltet ein DC-Ladegerät, So wählen Sie ein DC-Ladegerät aus, Werksbesichtigungen und mehr!
Behandelt hauptsächlich die Grundlagen von Schnellladestationen und eine Einführung in die Stärken der Hersteller von TKT DC-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge.