TKT® hat vorbei 25 jahrelange Erfahrung im Bus -HLK -System. Ob es kühlt oder erhitzt, Ob es sich um einen Kraftstoffbus handelt, Elektrobus, Doppeldeckerbus, Flughafenbus, Shuttlebus, oder andere Modelle, Als vertrauenswürdiger Lieferant von Fortune 500 Unternehmen Byd und Tata Motors, TKT kann geeignete und validierte hochwertige Lösungen bereitstellen.
TKT HVAC verwenden Markenkompressoren wie Sanyo/Bock, zusammen mit hochwertigen Kernkomponenten, Um ein langes Lebensdauer und eine stabile Leistung zu gewährleisten.
Sich auf einen erfahrenen r verlassen&D Team, Das TKT -Bus -Klimaanlagen -System erreicht eine schnelle Abkühlung in tropischen Bereichen und Energieeinsparung bis zu 15%.
Eine Vielzahl von Lösungen für Dieselbusse von 6 m bis 14 m. Chinas Top 3 Hersteller von Busklimaanlagen.
1. Kühlkapazität: 18 - 40KW (61K - 136K BTU)
2. Kompressor: Bock, Valeo, und andere berühmte Marken.
3. TKT -Vorteile: Qualität durch Fortune getestet 500 BYD/TATA, Unterstützen Sie OEM/ODM, Kupferrohr Aluminiumflosse, usw.
Eine Vielzahl von Lösungen für Elektrobusse von 6 m bis 12 m. Chinas Top 3 Hersteller von Elektrobusklimaanlagen.
1. Kühlkapazität: 16 - 42KW (54K - 143K BTU)
2. Spannungsanforderung: Gleichstrom 280 - 800V
3. Kompressor: Japan Sanyo, usw.
4. TKT -Vorteile: Qualität durch Fortune getestet 500 BYD/TATA, Unterstützen Sie OEM/ODM, Kupferrohr Aluminiumflosse, usw.
Klimaschutzlösungen für Busse mit weniger als 28 Sitze. Spitze 3 Mini -Busklimaanlagenhersteller in China.
1. Kühlkapazität: 5 - 14KW (17K - 47K BTU)
2. Antriebsmethode: Motor und elektrisch
3. Installation: Dach
4. TKT -Vorteile: Qualität durch Fortune getestet 500 BYD/TATA, Unterstützen Sie OEM/ODM, Kupferrohr Aluminiumflosse, usw.
Dies ist eine Klimaanlage für Doppeldeckerbus. Es hat eine starke Kühlkapazität und kann Passagiere auf beiden Böden zufriedenstellen.
1. Kühlkapazität: 56KW / 190K BTU
2. Antriebsmethode: Motorgetrieben
3. Installation: Hinteren
4. TKT -Vorteile: Qualität durch Fortune getestet 500 BYD/TATA, Unterstützen Sie OEM/ODM, Kupferrohr Aluminiumflosse, usw.
Der Bus HLK (Heizung, Belüftung und Klimaanlage) ist ein umfassendes Gerätesystem, das im Bus installiert ist, um die Innentemperatur zu gewährleisten, Luftfeuchtigkeit und Luftqualität. Es bietet eine komfortable und gesunde Reitumgebung für Passagiere und Fahrer, und ist auch sehr wichtig für die Fahrsicherheit. Die Coach -Klimaanlagen sind eines der wesentlichen Kernsysteme moderner Busse. Das Design muss den Energieverbrauch berücksichtigen, Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit an komplexe Arbeitsbedingungen (wie holprige Straßenbedingungen, Häufige Starts und stoppt, usw.).
1. Nutzung von Motorabfallwärme (häufig in Kraftstoffbusklimaanlageneinheit)
Verwenden Sie die Hochtemperaturabwärme im Motorkühlmittelkreislauf. Die Wärme wird im Bus durch den Wärmetauscher in die Luft überführt, und dann in den Bus durch den Luftkanal geblasen.
2. Elektrische Heizung (häufig in Elektrobusklimaanlageneinheit)
2.1 PTC -Keramikheizung: Schalten Sie das Keramikheizungselement direkt an, um die durch fließende Luft direkt zu erhitzen. Einfache Struktur, schnelle Antwort, aber hoher Energieverbrauch.
2.2 Wärmepumpe Typ: Durch das Rückwärtszyklusprinzip, Die Wärme wird von außen absorbiert und Wärme wird in den Bus ausgetauscht. Hohe Energieeffizienz ist die Hauptentwicklungsrichtung für die effiziente Erwärmung von Elektrofahrzeugen. Aber es ist relativ komplex und kostspielig.
Frischluft einführen, anstrengende abgestandene Luft, Aufrechterhaltung der Luftzirkulation im Bus, und Steuerung der Luftströmungsverteilung. Normalerweise unterteilt in natürliche Belüftung und erzwungene Belüftung.
Das Prinzip der Busklimaanlageneinheit besteht darin, die Wärme im Bus durch die Phasenwechsel des Kältemittels zu absorbieren (flüssig und gasförmig) und entlasten Sie es außerhalb des Busses. Der Hauptprozess ist in vier Hauptschritte unterteilt: Kompression, Kondensation, Drosselung, und Verdunstung. Nach der Aufnahme von Wärme, Das gasförmige Kältemittel mit niedriger Temperatur und niedriger Druck wird erneut in den Kompressor gesaugt, um den nächsten Zyklus zu starten.
Gemäß dem Fahrmodus des Busfahrzeugs, es ist unterteilt in:
1. Motorbusklimaanlage (Kraftstoffbus): Der Motor treibt den Kompressor durch einen Gürtel, und das Kältemittel absorbiert Wärme im Verdampfer (senkt die Temperatur der Luft, die durch den Verdampfer fließt), und löst dann Wärme durch den Kondensator frei (vom Motor aufgelöst oder von der Luft außerhalb des Busses abgekühlt), Abschluss des Zyklus.
2. Elektroantriebsbusklimaanlage (reiner elektrischer Bus): Der elektrische Kompressor wird von der Bordbatterie an Bord angetrieben, um die obigen Schritte auszuführen und zirkulieren und abkühlen. Es wird die Abhängigkeit vom Motor los, kann immer noch laufen, wenn er geparkt ist, und hat ein geringes Geräusch. Das Gesamtsystem ist jedoch komplizierter.
1.1 AC für traditionelle Kraftstoffbusse: Auf Motorantrieb verlassen, Einfache Struktur, und schnelle Reaktionsgeschwindigkeit.
1.2 Wechselstrom für reine elektrische Busse: Hauptsächlich elektrischer Antrieb, komplex, aber umweltfreundlich.
1.3 Unabhängiger Motorbrennstoffbus AC: Richten Sie einen unabhängigen Motor ein, speziell für die Einheit der Kraftstoffbusklimaanlage verwendet, Dies kann das Problem lösen, dass Sie beim Parken keine Klimaanlage verwenden können.
2.1 Einzelkühlungstyp: hat nur eine Kühlfunktion;
2.2 Kühl- und Heiztyp: hat gleichzeitig Kühlung und Erhitzen;
2.3 Integrierte Elektrobusklimaanlage und Batterie -Wärmemanagementsystem (BTMS): Nur für Elektrobusse geeignet, ein integriertes System, Kann die Batterie und die Passagiere von Elektrofahrzeugen gleichzeitig abkühlen lassen.
Um effizient zu gewährleisten, Zuverlässiger und langfristiger Betrieb des Bus-HLK-Systems, Regelmäßige Wartung ist erforderlich:
1. Luftfilter: regelmäßig reinigen oder ersetzen.
2. Kondensator/Verdampfer: Staub reinigen, Catkins, Ölflecken, usw., auf den Flossen.
3. Kältemittel überprüfen: Druck und Flüssigkeitsspiegel überprüfen, und falls nach Bedarf auf Lecks aufzufüllen oder nach Lecks zu überprüfen.
4. Gürtel überprüfen (Nur Kraftstoffbusklimaanlageneinheit): Überprüfen Sie die Spannung und den Verschleiß des Kompressorgürtels.
5. Überprüfen Sie die Pipeline -Verbindungen: Überprüfen Sie auf Lecks, Lockerheit, und tragen.
6. Überprüfen Sie die Abflussrohre: Stellen Sie sicher, dass das Kondensat reibungslos abgelassen wird, um stagnierende Wasserzüchtungsbakterien zu vermeiden oder in den Bus zu fließen.
7. Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen: Stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum zuverlässig und ohne Korrosion verbunden ist.
8. Systembetriebstest: Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kühlung, Heizung, und Lüftungsfunktionen sind normal und ob das Rauschen abnormal ist.
Normalerweise, Wir geben ab dem Datum des Versandes eine 18-monatige Garantie zur Verfügung. Wenn ein Teil aus hochwertigen Gründen während der Garantiezeit fehlschlägt, Wir werden kostenlose Ersatzteile anbieten. Sie müssen jedoch zuerst eine Video- und Fehlerbeschreibung bereitstellen, damit der Ingenieur es sorgfältig überprüfen kann! Wenn Sie die Garantiefrist verlängern müssen, Bitte kontaktieren Sie uns für eine detaillierte Kommunikation.
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