an 전기버스 배터리 냉각 시스템 전기 버스로 운반되는 배터리 팩의 온도를 조절하는 액체 냉각 시스템을 나타냅니다.. 작동 중에 배터리 팩이 과열되는 것을 방지하는 것이 목적입니다., 성능 저하를 유발합니다, 손상, 또는 안전 문제조차도. 전문 엔지니어는 배터리 냉각 시스템을 설계하여 배터리 팩을 최적의 온도 범위 내에서 유지합니다.. 그것의 존재는 배터리 수명을 효과적으로 연장시킵니다, 에너지 효율을 향상시킵니다, 차량 안전을 보장합니다.
구체적으로, 전기 버스 냉각 시스템은 일반적으로 배터리에 액체 냉각을 사용합니다.. 주로 냉각 매체로 구성됩니다 (물과 같은, 냉각 오일, 등.), 라디에이터, 워터 펌프, 파이프, 및 온도 제어 장치. 냉각 매체는 배터리 팩과 라디에이터 사이를 순환합니다.. 배터리 팩으로 생성 된 열은 열 교환 원리를 통해 제거됩니다.. 온도 제어 장치는 배터리 온도를 모니터링하고 필요에 따라 냉각 매체의 흐름과 온도를 조정하는 데 도움이됩니다.. 이것은 정확한 온도 제어를 달성하기위한 중요한 구성 요소입니다..
배터리 냉각 시스템의 주요 유형에는 자연 공기 냉각이 포함됩니다., 강제 공기 냉각, 액체 냉각 및 냉매 직접 냉각. 각 방법에는 장점과 단점이 있습니다. 전문가들은 실제 상황에 따라 가장 적합한 솔루션을 추천합니다..
전기 버스와 같은 상업용 전기 자동차의 경우, 배터리의 액체 냉각은 가장 안정적이고 비용 효율적인 방법입니다..
배터리 냉각 시스템은 배터리 열 관리 시스템 또는 EV 배터리 냉각기와 같은 이름도 있습니다..
배터리의 안전하고 효율적인 작동을 보장하기 위해, 다음은 몇 가지 주요 배터리 냉각기 특성입니다:
1, 냉각 효율:
EV 배터리 냉각기는 배터리로 생성 된 열을 빠르고 효율적으로 제거하도록 설계해야합니다.. 냉각이 비효율적 인 경우, 배터리 성능 저하 또는 손상을 유발할 수 있습니다. 이 부분에는 포괄적 인 냉각 용량이 필요합니다, 냉각수 흐름, 배터리 열 생성 및 기타 특정 매개 변수.
2, 시스템 신뢰성:
EV 배터리 냉각기는 신뢰성이 높고 오랫동안 안정적으로 작동 할 수 있어야합니다.. 시스템이 실패한 경우, 안전 문제를 일으킬 수 있습니다. 그러므로, 우리는 신뢰성에 큰 중요성을 부여합니다. 게다가, 배터리 냉각기를 정기적으로 유지 관리하고 검사해야합니다..
3, 완전 자동 지능형 시스템:
지능형 관리를 통해, 배터리의 온도와 냉각 시스템의 작동 상태를 모니터링 할 수 있습니다.. 일단 비정상적인 상황이 발생하면, 시스템은 냉각 전략을 자동으로 조정하거나 알람을 발행하여 배터리의 안전한 작동을 보장 할 수 있습니다..
4, 안전 보호:
배터리의 TKT 액체 냉각은 다양한 안전 보호 조치로 설계되었습니다.. 과열 보호와 같은, 과전압 보호, 저전압 보호, 과전류 보호, 냉각수 누출 보호, 등. 냉각 시스템 고장으로 인한 배터리 안전 문제를 방지하십시오.
동시에, 일부 차량 회사는 새로운 전기 상업용 차량을 설계 할 때 외부의 배터리 용 냉각기를 설계 할 수 있다는 점을 고려합니다.. 더 긴 서비스 수명과 안정성을 위해. 우리는 IP67에 대한 보호를 설계합니다.
팽창 탱크는 배터리의 액체 냉각의 중요한 구성 요소입니다.. 냉각수는 열 팽창 및 수축 특성을 갖기 때문에, 배터리 파이프 라인의 냉각수의 냉각수를 제 시간에 배출하거나 보충합니다.. 중요한 기능은 파이프 라인의 정상 압력과 충분한 양의 냉각수를 보장하는 것입니다..
확장 탱크에서 수위 스위치를 설계했습니다.. 그것을 통해, 냉각수 조건을 관찰하여 시스템의 안정적인 작동을 보장 할 수 있습니다..
워터 탱크 자체 하급 시스템은 배터리 냉각기에 들어가기 전에 냉각수에서 모든 가스를 제거하도록합니다.. 워터 탱크 나 파이프 라인의 냉각수에 너무 많은 가스가 들어있는 경우, 이로 인해 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다:
1, 가스 막힘: 가스는 냉각수 흐름에서 기포를 형성합니다, 냉각수의 효과적인 흐름을 방해하고 열 소산 효율 감소.
2, 부식: 공기 중 산소는 여러 관련 구성 요소의 부식을 유발할 수 있습니다..
3, 압력 변동: 가스의 압축성과 팽창은 냉각 시스템의 압력에서 변동을 일으킬 수 있습니다., 시스템의 안정성에 영향을 미칩니다.
1, 배터리 관리 시스템 (BMS): 이것은 열 관리 시스템의 핵심 부분이며 사령관의 핵심 부분입니다.. 배터리 열 관리 시스템 모니터링 및 관리를 담당합니다. (비티엠에스). 배터리 전압과 같은 정보를 수집 할 수 있습니다, 전류 및 온도, 배터리 열 관리 시스템을 제어하기 위해이 정보를 기반으로 지침을 발행합니다. (비티엠에스). 배터리가 안전하고 효율적인 범위 내에서 작동하는지 확인하십시오..
2, 배터리 냉각 플레이트: 배터리 열 소산 장치입니다. 일반적으로 배터리 표면에 설치됩니다.. 배터리로 생성 된 열을 열 전도성 재료를 통해 냉각 플레이트로 전달합니다., 그런 다음 공기 대류 또는 액체 냉각으로 열을 방출합니다..
3, 배터리 열 관리 시스템 (비티엠에스): 이것은보다 효율적인 배터리 열 소산 장치입니다. 냉각 플레이트에서 열을 빠르게 제거하기 위해 냉각수 순환 시스템과 결합됩니다..
4, 고전압 PTC 전기 히터: 배터리 가열을위한 장치입니다. 주로 저온 환경에서 배터리 온도를 높이는 데 사용됩니다.. PTC 전기 히터는 자동 상수 온도의 특성을 가지고 있습니다., 주변 온도 및 배터리 요구 사항에 따라 가열력을 자동으로 조정하여 배터리가 적절한 온도에서 작동하는지 확인할 수 있습니다..
배터리 열 관리 시스템은 난방을위한 역 작동 대신 PTC 가열을 사용합니다., 주로 다음과 같은 이유를 기준으로합니다:
1, 안전 및 안정성: PTC 가열 요소는 자체 제한 온도 특성을 갖습니다. 그게, 온도가 특정 값으로 상승하면, 저항은 급격히 증가 할 것입니다, 따라서 전류의 통과를 제한하고 과열 및 안전 사고 방지. 대조적으로, Reverse Operation에는 안전을 보장하기 위해보다 복잡한 제어 시스템이 필요합니다..
2, 에너지 효율: PTC 가열 방법은 에너지 전환 효율에서 잘 수행됩니다. 전기 에너지를 열 에너지로 효과적으로 변환 할 수 있습니다, 따라서 배터리 온도가 빨리 증가합니다. 역 작동은 동일한 가열 효과를 달성하기 위해 더 많은 에너지가 필요합니다..
3, 가열 속도 및 제어 정확도: PTC 가열 요소는 온도 변화에 빠르게 반응하고 빠른 가열 속도를 제공 할 수 있습니다.. 동시에, PTC 요소의 전원 및 레이아웃을 조정하여, 배터리 온도의 정확한 제어를 달성 할 수 있습니다.
요약하자면, PTC 가열 방법은 안전에 더 큰 이점이 있으므로 배터리 열 관리 시스템에서 선택됩니다., 에너지 효율, 가열 속도, 그리고 제어 정확도.
과거에 10 연령, TKT는 빠르게 발전했으며 최고가되었습니다 3 중국의 배터리 냉각 시스템 제조업체. 풍부한 OEM 경험을 바탕으로, 우리는 세계적으로 유명한 많은 자동차 제조업체와 협력해 왔습니다..
추가 독서: BTMS는 어떻게 작동합니까??
사례 이야기: BYD 전기 버스 용 TKT 통합 배터리 냉각 및 에어컨 시스템
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