Soluzioni di climatizzazione per autobus elettrici

1. Risparmio energetico e alta efficienza: TKT utilizza compressori e sistemi di controllo avanzati per fornire un controllo preciso della temperatura. Ottimizza il clima con un consumo energetico minimo e aiuta a prolungare il chilometraggio dell'autobus.
2. Comodità in ogni momento: Il climatizzatore dell'autobus elettrico non è influenzato dal fatto che il veicolo sia in funzione o meno, e la modalità di raffreddamento può essere attivata in qualsiasi momento. Garantire che i passeggeri rimangano a proprio agio nel traffico urbano stop-and-go.
3. Funzionamento silenzioso: Il metodo di azionamento elettrico e l'uso di ventole silenziose rendono il rumore complessivo molto basso, che può offrire ai passeggeri una migliore esperienza di guida.
4. Zero emissioni: Il condizionatore dell'autobus elettrico funziona con la batteria dell'autobus elettrico, quindi non vi è alcuna combustione aggiuntiva di carburante o emissioni di scarico. Sostenere la protezione ambientale globale.

Il sistema HVAC per autobus elettrici TKT ha un rigoroso processo di controllo della qualità. Come il test elettromagnetico EMC, prova di tenuta all'aria delle tubazioni, prova di inzuppamento, prova di vibrazione, test del prodotto finito e così via. Tutto questo per permetterti di ottenere condizionatori per autobus affidabili. (Fare clic qui per visualizzare i dettagli del controllo qualità del condizionatore d'aria sul tetto dell'autobus)

Forniamo una garanzia di 18 mesi dalla data di spedizione. Se una parte si guasta per motivi di qualità durante il periodo di garanzia, forniremo pezzi di ricambio gratuiti. Durante questo periodo, è necessario comunicare con i nostri esperti per confermare la causa principale del problema. Per garanzia estesa e altri problemi, vi preghiamo di contattarci per comunicazioni dettagliate.

Cos'è un condizionatore per autobus elettrico?

Un condizionatore per autobus elettrici è un sistema di controllo della temperatura progettato specificamente per gli autobus elettrici. Non fa affidamento sul motore di un tradizionale autobus a carburante, ma è azionato da un alimentatore ad alta tensione per ottenere il raffreddamento, funzioni di riscaldamento e circolazione dell'aria.

Quali sono i componenti principali dei condizionatori per autobus elettrici?

1. Compressore del climatizzatore elettrico per autobus

Modalità di guida: La batteria di alimentazione aziona il motore sincrono a magnete permanente tramite elettricità ad alta tensione, facendo così funzionare il compressore scroll, senza la necessità della trasmissione a cinghia del motore.
Ottimizzazione dell'efficienza energetica: La velocità può essere regolata utilizzando la tecnologia a frequenza variabile per adattarsi ai diversi requisiti di carico e migliorare l'efficienza energetica.

2. Sistema del ciclo di refrigerazione

Componenti principali: compressore, condensatore, evaporatore, valvola di espansione, filtro secco, eccetera.
Principio di funzionamento: Il compressore comprime il refrigerante gassoso a bassa temperatura e bassa pressione in gas ad alta temperatura e alta pressione, che diventa liquido dopo la dissipazione del calore attraverso il condensatore. Dopo di che, entra nell'evaporatore attraverso la valvola di espansione strozzando per assorbire calore, e infine invia aria fredda attraverso il ventilatore. Lavoro di circolazione per ottenere il trasferimento di calore nell'autobus. Il principio di funzionamento è sostanzialmente lo stesso dei tradizionali condizionatori per autobus.

3. Sistema di riscaldamento

UN. Riscaldamento elettrico PTC: Riscaldare direttamente l'aria o il liquido refrigerante attraverso il termistore elettrico, con una struttura semplice ma ad alto consumo energetico.
B. Tecnologia della pompa di calore: Cambiare la direzione del flusso del refrigerante attraverso una valvola di inversione a quattro vie, utilizzare il calore ambientale per il riscaldamento, e hanno effetti significativi sul risparmio energetico, ma la struttura è complessa e il costo è elevato.

Come mantenere un condizionatore d'aria per autobus elettrico?

La manutenzione quotidiana si basa principalmente sull'osservazione, pulizia, e ispezione di base. Se viene riscontrata qualche anomalia, affrontarlo in tempo per evitare che piccoli problemi si trasformino in grandi fallimenti.

1. Osservare lo stato operativo: se l'avvio e l'arresto sono normali, e se è presente un codice di errore. Osservare se durante il funzionamento si avvertono suoni e vibrazioni anomali evidenti.
2. Pulire le alette del condensatore: Controlla se c'è qualche blocco, e utilizzare una pistola ad aria compressa per pulirlo dalla parte posteriore.
3. Controllare i tubi e i giunti: Osservare se i tubi del refrigerante sono usurati o incrinati, e se i giunti sono allentati o perdono olio.
4. Controllare il foro di scarico: Controllare se il foro di scarico sul fondo dell'evaporatore è ostruito. Si consiglia di utilizzare un filo sottile o altri metodi per dragare e ripulire i detriti.

Precauzioni per la manutenzione:

1. L'alimentazione ad alta tensione del veicolo deve essere scollegata prima della manutenzione, e aspettare più di 5 minuti affinché il condensatore si scarichi. Inoltre, devono essere utilizzati strumenti come guanti isolanti.
2. Sebbene l'R407C sia un refrigerante ecologico, l'inalazione diretta causerà comunque problemi di sicurezza, quindi deve essere utilizzato in un'area ben ventilata;
3. La manutenzione della climatizzazione degli autobus elettrici coinvolge sia l'area elettrica che quella frigorifera, e si raccomanda che venga utilizzato da professionisti qualificati.

Qual è il refrigerante per il sistema di climatizzazione degli autobus elettrici?

Generalmente, è R407C. L'R407C è un refrigerante ecologico con una grande capacità di raffreddamento per unità di volume. Ha una capacità di raffreddamento migliore per unità di volume rispetto all'R134A, ed è più ecologico dell'R22 e non danneggia lo strato di ozono.