यह आलेख निम्नलिखित सामग्रियों का विस्तार से परिचय देता है: इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशन के प्रकार, BYD ओलेक्ट्रा परियोजना मामले, इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग समय, चार्जिंग स्टेशन स्थान की सिफ़ारिशें, और उन्हें कैसे बनाए रखना है?
वर्तमान में, इलेक्ट्रिक बसों को चार्ज करने की दो मुख्य विधियाँ हैं. वे हैं पेंटोग्राफ़ चार्जिंग और प्लग-इन चार्जिंग.
पेंटोग्राफ़ चार्जिंग एक चार्जिंग विधि है जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक बसों के लिए डिज़ाइन किया गया है. यह चार्जिंग उपकरण एक पेशेवर रोबोटिक बांह के माध्यम से स्वचालित रूप से इलेक्ट्रिक बस के शीर्ष पर चार्जिंग इंटरफ़ेस से जुड़ जाता है, और फिर विद्युत ऊर्जा संचारित करता है.
विशिष्ट कदम: जब कोई इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग क्षेत्र में प्रवेश करती है, चार्जिंग डिवाइस स्वचालित रूप से बस के शीर्ष पर चार्जिंग इंटरफ़ेस की पहचान करेगा और उसका पता लगाएगा. चार्जिंग पोर्ट के साथ सही डॉकिंग सुनिश्चित करने के लिए रोबोटिक भुजा सटीक रूप से चलेगी. एक बार डॉकिंग सफल हो जाए, पेंटोग्राफ चार्जिंग से इलेक्ट्रिक बस की बैटरी चार्ज होना शुरू हो सकती है.

ऑटोमोटिव निर्माताओं के लिए समाधान
इस इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशन समाधान का मुख्य लाभ स्वचालन है, दक्षता और सुरक्षा.
1. स्वचालन: इस समाधान के लिए मैन्युअल ऑपरेशन की आवश्यकता नहीं है, सिस्टम स्वचालित रूप से सिग्नल को पहचान लेगा, आरंभ और अंत.
2. क्षमता: यह इलेक्ट्रिक बस के चार्जिंग इंटरफ़ेस से तेज़ी से और सटीक रूप से कनेक्ट हो सकता है, तैयारी का समय कम करना और चार्जिंग दक्षता में सुधार करना.
3. सुरक्षा: चूंकि चार्जिंग प्रक्रिया स्वचालित है और उपकरण को सुरक्षा कारकों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है, जैसे बिजली के झटके और अधिक गर्मी को रोकना, यह विधि लोगों और उपकरणों दोनों के लिए अत्यधिक सुरक्षित है.
इस इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग समाधान का नुकसान उच्च लागत है, निर्माण में कठिनाई, और आवेदन का छोटा दायरा.
1. ऊंची लागत: क्योंकि यह एक उन्नत स्वचालन प्रणाली है, चार्जिंग उपकरण की लागत, चार्जिंग स्टेशन का निर्माण और बाद में रखरखाव सामान्य डीसी चार्जिंग स्टेशनों की तुलना में अधिक है.
2. निर्माण में कठिनाई: इस प्रकार के चार्जिंग उपकरण की एक विशेष स्थापना विधि होती है, इसलिए चार्जिंग स्टेशन के लेआउट और स्थान पर इसकी उच्च आवश्यकताएं हैं.
3. आवेदन का छोटा दायरा: यह चार्जिंग विधि केवल बड़ी इलेक्ट्रिक बसों के लिए उपयुक्त है.
प्लग-इन चार्जिंग, जो सामान्य डीसी चार्जिंग विधि है. यह पहले पावर ग्रिड से एसी पावर प्राप्त करता है, और फिर एक आंतरिक इन्वर्टर के माध्यम से एसी पावर को डीसी पावर में परिवर्तित करता है. इस डीसी पावर को तेजी से चार्ज करने के लिए इलेक्ट्रिक बस की बैटरी तक पहुंचाया जाता है.
विशिष्ट कदम: कर्मचारी डीसी चार्जर के कनेक्टर को इलेक्ट्रिक बस में सटीकता से डालता है. फिर चार्जर का समय या पावर सेट करने के लिए चार्जिंग कार्ड का उपयोग करें. अंत में चार्जिंग चालू करें.

चीन में TKT इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशन
पेंटोग्राफ़ चार्जिंग की तुलना में, इसका लाभ यह है कि लागत अपेक्षाकृत कम है, चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण कम कठिन है, और आवेदन का दायरा व्यापक है. लगभग सभी इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग किया जा सकता है. विशिष्ट बस निर्माण और मॉडलों के बीच अंतर करने की कोई आवश्यकता नहीं है. इसलिए यह चार्जिंग विधि इलेक्ट्रिक बसों के लिए सबसे आम तेज़ चार्जिंग विधि है.
यह परियोजना बीवाईडी ओलेक्ट्रा के साथ हमारा सहयोग है, एक प्रसिद्ध भारतीय इलेक्ट्रिक बस निर्माता. पहले बैच में चार्जिंग स्टेशनों की संख्या सैकड़ों से अधिक है. इस परियोजना में हम ओलेक्ट्रा के दिनेश नवगिरे के साथ काम करके सम्मानित महसूस कर रहे हैं. दिनेश नवगिरे व्यापक अनुभव और पेशेवर कौशल वाले एक इलेक्ट्रिकल इंजीनियर हैं. वह इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग बुनियादी ढांचे के संचालन और रखरखाव पर ध्यान केंद्रित करता है. उनके पास ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के रखरखाव और प्रबंधन के लिए कुशल समाधान हैं, जो चार्जिंग सुविधाओं के स्थिर संचालन और कुशल उपयोग को सुनिश्चित कर सकता है. हमारा सहयोग ईवी चार्जिंग स्टेशनों के प्रदर्शन और अनुभव को बेहतर बनाने पर केंद्रित है. उन्होंने परियोजना की सुचारू प्रगति सुनिश्चित करने के लिए हमारी टीम के साथ मिलकर काम किया, उत्कृष्ट व्यावसायिकता और टीम वर्क का प्रदर्शन.

इलेक्ट्रिकल इंजीनियर इलेक्ट्रिक बस चार्जर स्थापित और चालू करता है
यहाँ, हम श्रीमान की एक तस्वीर साझा करते हैं. चार्जिंग स्टेशन के सामने दिनेश. यह ग्रुप फोटो हमारे प्रोजेक्ट के प्रति उनके समर्थन और मान्यता का प्रतीक है. हम पूरे भारत में सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में नवाचार और सुधार लाने के लिए ओलेक्ट्रा के साथ काम करने के लिए उत्सुक हैं. हमें विश्वास है कि हमारे संयुक्त प्रयासों से, हम पृथ्वी के लिए एक हरा-भरा और अधिक कुशल भविष्य बना सकते हैं.

फॉर्च्यून द्वारा भरोसा किया गया 500 ग्राहकों
| शक्ति | 180किलोवाट स्तर 3 इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशन | |||
| इनपुट वोल्टेज | 3-चरण 400V/440V/480V+15% एसी | |||
| कार्य आवृत्ति | 45~65हर्ट्ज़ | |||
| ऊर्जा घटक | ≥0.99 | |||
| क्षमता | ≥94% | |||
| रेटेड वोल्टेज | 1000ग्राम रक्षा समिति | |||
| अधिकतम. आउटपुट करेंट | 250ए | |||
| प्रदर्शन | 8"एलसीडी टचस्क्रीन | |||
| भाषा | चीनी, अंग्रेज़ी, रूसी, अन्य भाषाएँ अनुकूलन का समर्थन करती हैं | |||
| भुगतान | मोबाइल एपीपी/आरएफआईडी | |||
| नेटवर्क कनेक्शन | 4जी / ईथरनेट | |||
| संचार प्रोटोकॉल | ओसीपीपी1.6जे | |||
| कार्य तापमान | -30डिग्री सेल्सियस ~ +50 डिग्री सेल्सियस | |||
| भंडारण तापमान | -35डिग्री सेल्सियस ~ +55 डिग्री सेल्सियस | |||
| सुरक्षा | आईपी54 | |||
| केबल लंबाई | 5मी/7मी | |||
| प्रमाणपत्र | ISO9001, IATF16949, एनटीसी ईसी, आईईसी61851-1, आईईसी61851-23, आईईसी61851-21-2, वगैरह. | |||
| इस उत्पाद पृष्ठ को दो आउटलेट देखें | 80किलोवाट- 200किलोवाट | ||||
पहला, आपको यह जानना होगा कि आपकी इलेक्ट्रिक बस की बैटरी क्षमता क्या है. इलेक्ट्रिक बसों की बैटरी क्षमता मॉडल के आधार पर भिन्न होती है, निर्माता और डिज़ाइन आवश्यकताएँ. उदाहरण के तौर पर मैं BYD K9 इलेक्ट्रिक बस को लेता हूँ. इसकी बैटरी क्षमता 324kWh है.
1. यदि आप हमारा सबसे ज्यादा बिकने वाला सामान खरीदते हैं 180किलोवाट ईवी डीसी चार्जर. अनुमानित चार्जिंग समय है 113 मिनट.
2. यदि आप एक ही समय में दो इलेक्ट्रिक बसों को चार्ज करते हैं, लगभग पूर्ण चार्जिंग समय है 226 मिनट.
हमारा गतिशील भार संतुलन फ़ंक्शन इलेक्ट्रिक बस के बैटरी मॉडल के आधार पर बुद्धिमानी से चार्जिंग पावर आवंटित करता है, शेष शक्ति, वगैरह. यह सबसे कम समग्र चार्जिंग समय प्राप्त कर सकता है.

टीकेटी इलेक्ट्रिक बस चार्जर फैक्टरी
आपके द्वारा चुने जाने वाले इलेक्ट्रिक बस चार्जर की शक्ति दैनिक संचालन इतिहास जैसे व्यापक कारकों पर निर्भर करती है, आवृत्ति, और प्रत्येक वाहन का पार्किंग समय. इससे मुनाफ़ा अधिकतम करने में मदद मिलती है. यदि आप अभी भी नहीं जानते कि कैसे चुनें, कृपया बेझिझक हमारे विशेषज्ञ की सलाह लें. ईमेल: md@tkt-hvac.com
सामान्य DC चार्जर कनेक्टर CCS1 हैं, सीसीएस2, CHAdeMO, और जीबीटी.
कनेक्टर को अधिक वास्तविक रूप से महसूस करने के लिए, हमने यह चित्र बनाया. यह चित्र दिखाता है कि चार्जिंग कनेक्टर कैसा दिखता है और इलेक्ट्रिक वाहन पर सॉकेट कैसा दिखता है. मेरा मानना है कि यदि आप ध्यान से देखें तो आप अंतर बता सकते हैं.

इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग स्टेशनों की योजना बनाते समय और उन्हें बिछाते समय, ध्यान देने योग्य तीन सबसे महत्वपूर्ण पहलू हैं:
1. भौगोलिक स्थिति: यह अनुशंसा की जाती है कि चार्जिंग स्टेशन सड़क के उन हिस्सों के पास स्थित हों जहां इलेक्ट्रिक बसें अक्सर गुजरती हैं या एक दूसरे को काटती हैं. इससे बस यात्रा की दूरी और चार्जिंग समय कम हो जाता है. दूसरे, यह चार्जिंग स्टेशनों की उपयोग दर में भी सुधार कर सकता है और निष्क्रिय समय को कम कर सकता है.
2. बिजली संसाधन और ग्रिड पहुंच: चार्जिंग स्टेशनों को स्थिर और पर्याप्त बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है. इसलिए, किसी साइट का चयन करते समय ग्रिड पहुंच की सुविधा और स्थिरता पर विचार किया जाना चाहिए.
3. सुरक्षा कारक और पर्यावरण संरक्षण: ईवी चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण और संचालन के लिए सुरक्षा नियमों का कड़ाई से अनुपालन आवश्यक है, जिसमें बिजली संरक्षण भी शामिल है, अग्नि सुरक्षा, वॉटरप्रूफिंग और अन्य उपाय. एक ही समय पर, पर्यावरण संरक्षण कारकों पर भी विचार किया जाना चाहिए, और आसपास के पर्यावरण पर चार्जिंग स्टेशनों के प्रभाव को कम करने के लिए पर्यावरण के अनुकूल निर्माण सामग्री और उपकरणों का चयन किया जाना चाहिए.

इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग बुनियादी ढांचे के रखरखाव में कई पहलू शामिल हैं, जो इसके सामान्य संचालन और विस्तारित सेवा जीवन के लिए फायदेमंद है.
✔जांचें कि चार्जिंग कनेक्टर और चार्जिंग केबल बरकरार हैं या नहीं.
✔जांचें कि ईवी चार्जर की डिस्प्ले स्क्रीन और इंडिकेटर लाइट सामान्य हैं या नहीं.
✔किसी भी असामान्य आवाज़ या गंध की जाँच करें.
डीसी चार्जिंग स्टेशन के आवधिक रखरखाव चक्र को वर्ष में कम से कम एक बार करने की सिफारिश की जाती है. तथापि, उपकरण उपयोग आवृत्ति में अंतर के कारण, पर्यावरणीय स्थितियाँ, वगैरह।, व्यापक विचार की आवश्यकता है.
✔चार्जिंग मॉड्यूल का निरीक्षण और परीक्षण करें, नियंत्रण इकाइयाँ, संचार मॉड्यूल, वगैरह. यह सुनिश्चित करने के लिए कि उनका प्रदर्शन स्थिर और विश्वसनीय है.
✔जांचें कि ढीला होने या टूटने से बचाने के लिए चार्जिंग स्टेशन की बिजली आपूर्ति और संचार लाइन कनेक्शन सामान्य हैं या नहीं.
✔जांचें कि चार्जर के अंदर बिजली के घटक और वायरिंग बरकरार हैं या नहीं और क्या वे पुराने या क्षतिग्रस्त हैं.

✔यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुरक्षित और विश्वसनीय है, चार्जर की ग्राउंडिंग स्थिति की जांच करें.
✔ओवरकरंट के लिए चार्जर का परीक्षण करें, ओवरवोल्टेज, यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सामान्य और प्रभावी हैं, अंडरवोल्टेज और अन्य सुरक्षा कार्य.
✔आकाशीय बिजली या स्थैतिक बिजली के कारण उपकरणों को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए नियमित रूप से बिजली संरक्षण और एंटी-स्टैटिक परीक्षण करें.

TKT चीन की अग्रणी इलेक्ट्रिक बस चार्जर निर्माता है. एऔर फैक्ट्री पर लगभग कब्जा है 10,000 वर्ग मीटर और हम गुणवत्तापूर्ण और विश्वसनीय चार्जिंग स्टेशन समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं. हम प्रक्रिया के हर चरण को नियंत्रित करते हैं, डिजाइन से लेकर विनिर्माण तक. इसके अलावा, हम अनुकूलित ईवी चार्जर का समर्थन करते हैं.
ईमेल: md@tkt-hvac.com
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